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拼多多空包网那个最好:我国目前生鲜食品的冷链物流配送成本偏高

2019/9/4      来源: 空包网
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  拼多多空包网那个最好:我国是农业大国,地广物博,肉类、水果、水产类等生鲜农产品的产量均为世界第一。 然而我国目前缺少的是一套完整而顺畅的生鲜农产品流通体系。正是人们食品安全意识的 提高,让很多电商企业和传统企业嗅到了商机。专家预测,我国2012—2025年的冷链生 鲜需求将增加到4. 5亿吨。由此可以看出,生鲜领域是未来电商的一篇蓝海。
  
  从2005年易果网的成立到今天,小而散的生鲜电商被并的并,倒的倒,充分证明了 生鲜领域是一块难啃的硬骨头,而这难啃之处就在一个“鲜”字,“推鲜容易,保鲜难”。 针对生鲜的特性,保鲜非冷链不行。纵观我国冷链现状,目前我国冷链流通率只有10%左 右,90%的生鲜农产品是在常温下流通的。而美国、加拿大、日本等发达国家己形成了完 整的农产品冷链物流体系。蔬菜、水果冷链流通率达95%以上,而易腐食品冷链流通率更 是已经达到100%。就成本而言,我国目前生鲜食品的冷链物流配送成本偏高,甚至能占商 品总价格的70%左右,而发达国家生鲜食品的物流成本已普遍降至20%以下。
  
  基于如此现状,国家各项冷链政策接踵而至。2010年7月,国家发改委出台了《农产 品冷链物流发展规划》。规划提出到2015年,将果蔬、肉类冷链流通率分别提高至20%, 30%以上,同时冷藏运输率提高到30%,50%左右。2013年,国家及企业协会先后出台了《关 于增强农村发展活力的通知》、《餐饮冷链物流服务规范》(征求意见稿)、《物流企业冷链 服务能力与评估》以及《水产品冷链物流规范》等一系列政策法规及行业标准,再次助推 我国生鲜农产品冷链物流的发展。
  
  研究意义
  
  (1)理论意义
  
  我国生鲜电商的发展都是在实践中摸索出来的,理论研究完全没跟上或是脱离实际。 并且,由于我国目前冷链配套体系的落后,生鲜电商要做到全程冷链,即使是“干线冷链 运输+落地宅配”这样最简单的冷链物流模式,都很难实现客户满意。所以,本文从实际出 发,以研究现有国内外生鲜电商实例为主,发现目前生鲜电商的瓶颈所在,并提出基于电 商联盟的生鲜共同配送模式。当然,生鲜配送的“最后一公里”及生鲜宅配也是生鲜电商
  
  最关注的问题,因其涉及到生鲜品类的选择即产品问题,物流问题以及营销方式的选择问 题等,本文后续也会作详细分析。同时,在农产品冷链物流的研究领域内,风险控制问题 一直是大家关心的重点,而笔者也将在第4章拓展分析这方面问题。
  
  (2)现实意义
  
  由于我国物流水平的整体滞后,我国农产品尤其是蔬果等生鲜农产品的流通形式传统 并且落后,导致消费者享受不到真正的生鲜美味。然而,有了生鲜电商,国内的消费者足 不出户便能享受到国内乃至世界各地的生鲜美食,这对于我国生鲜品的流通带来了巨大变 革。随着通榆模式、遂昌模式等电商新模式的诞生,以及褚橙、柳桃、潘苹果等热门生鲜 电商事件的出现,生鲜电商运作模式以及冷链运作模式的选择就极具现实意义。生鲜电商 的命脉就是农产品冷链物流,所以,对于农产品冷链物流风险控制因素的研宄将近一步推 进我国生鲜电商以及农产品冷链体系的完善。
  
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