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空包网哪个最安全:管理启示

2020/5/8      来源: 空包网
  空包网哪个最安全:作为区域经济联系的重要纽带,物流业在国民经济发展中扮演着愈发重要的角色。 经济发展水平的提高对物流业提出了更高的要求,保持物流业与区域经济协调发展关系 对社会经济健康、持续发展十分重要。本节基于序参量协调度测定模型和离差系数最小 化协调度测度模型从区域层面和省级层面对物流业与区域经济的协调状态和协调发展 趋势进行了实证分析。研究发现:(1)自1997以来,经济子系统和物流业子系统内部 协调性及两者之间的协调性不断增强,总体上呈现出不断递增的趋势。“2006-2011”年 期间,经济子系统协调度、物流业子系统协调度度和复合系统协调度分别达到0.2929、 0.3154和0.4894,总体来看,协调性较差。(2)各省域经济子系统协调度、物流业子系 统协调度、复合系统协调度的排名具有较大相关性。相对而言,经济发展水平较高的地 区,复合系统协调度、经济子系统协调度和物流业子系统协调程度也较高。从区域分布 来看,复合系统协调度、经济子系统协调度和物流业子系统协调度都呈现出由东部沿海 向中、西部地区逐渐递减的趋势(3)从空间演变来看,复合系统协调度、经济子系统 协调度和物流业子系统协调度两时期虽然均呈现出由东部向中部、西部梯度递减的空间 分布特征,但受国家宏观政策的影响,大西北、大西南地区协调度上升幅度较大,差距 有缩小的趋势。省域层面,两时期复合系统、各子系统协调度较高的省份呈现出由点、 线状向线、面状扩展的特点。
  
  空包网哪个最安全:由以上分析可见,目前我国大部分区域经济子系统和物流业子系统内部协调发展水 平以及物流业与区域经济经济协调度发展水平较低,造成这一现象的原因可能与这些地 区粗放型的经济增长模式有关。再者,各省份地区物流业区域发展规划缺乏整体性,受 行政区划的局限,盲目投资、重复建设、重点项目趋同、恶性竞争等问题也影响了物流 业与区域经济可持续性协调发展。通过以上研究结果,可得到相关的管理启示如下:
  
  空包网哪个最安全: 物流业与区域经济协调发展应因地制宜,不同类型的地区应根据各自特点有 所侧重。复合系统协调性、经济子系统和物流子系统内部协调性发展较好地区可作为其 他地区发展的典范,通过示范效应带动其他地区物流业与区域经济协调发展能力。对于 物流业与区域经济内部协调度已实现了良好协调的地区,应将改善物流业与区域经济之 间的协调性作为发展重点,实现经济效益与物流效益共同提升,从而促使物流业与区域 经济良性可持续性协调发展。对于经济协调发展较好物流业却滞后于经济发展的地区, 应以发展现代物流业为主,注重新技术在物流产业中的推广与应用,发挥物流业作为“新 的经济增长点”的作用。经济子系统协调度较低、物流业子系统协调度较高的地区,应 以调整产业结构和改变经济增长模式提升经济发展水平为主。对于经济子系统和物流业 子系统协调度都较低的地区,应增加物流领域资金投入,提高区域物流服务能力,使物 流业发展适当超前于区域经济发展,实现区域经济的快速发展。
  
  空包网哪个最安全:各地区物流业协调发展能力存在较大的差异,因此如何优势互补,缩小差距, 达到区域物流一体化发展的目标成为了 一个迫切需要解决的课题o为加快我国现代物流 业发展,各地区可根据物流业自身特点,准确定位,有针对性地采取以下措施和政策: 1)发挥东部沿海地区物流核心枢纽的扩散带动作用。通过发挥物流核心枢纽在区域物 流整和过程中的示范和带头作用,有利于进一步整合资源,拓宽物流腹地,加快区域之 间的融合。2)由中央和地方政府的物流管理部门和行业协会牵头组成物流产业地区发 展协调小组,协同区域物流发展产业政策,整合区域物流产业发展规划。构建产业链条, 合作建设区域内大型物流基础设施、实现产业对接、交通对接和规则对接。
  
  空包网哪个最安全:物流业与区域经济协同演化是实现二者协调发展的核心,各地区应在加快经 济发展的同时,同步推进物流市场的建设,促进物流业与三次产业的融合,从而推动国 民经济健康有序发展。各地区在建设物流市场时,可着重以下几个方面的工作:1)注 重区域物流供需系统之间的协调。不同地区经济发展模式及产业结构有所不同,产生的 物流需求不同。各地区在物流规划时应根据本地区产业所产生物流需求的特点,决定该 地区物流基础设施供给规模与结构,使得物流供给与需求之间达到相对平衡,保证物流 需求与供给之间的协调发展。2)加强区域物流基础设施资源整合,构建综合交通运输 网络。根据区域物流枢纽城市间的关联关系,结合本区域的资源禀赋和比较优势,整合 区域内交通、仓储、物流园区等基础设施,使得区域内基础设施资源整体效率最大化[1旳。 促进各种运输方式的配套和衔接,发展多式联运,提高物流基础设施的系统性、兼容性, 形成高效便捷、有效衔接的立体化综合交通运输网络,提高资源使用效率和物流运行效 率。3)积极扩大区域物流市场需求,着力培养龙头物流企业。积极引导和支持工商企 业转变传统运营观念,将低效物流业务外包,降低企业运营成本,提高生产和服务效率, 推进物流服务社会化,为第三方物流发展培育市场需求基础。鼓励物流业与制造业、商 贸流通业联动发展,积极发展专业化、社会化的物流企业。着力培养一批规模大、服务 能力强的物流龙头企业,引导和支持龙头企业结合产业结构调整和物流调整的方向与要 求,发展高端物流业务,提供高附加值的物流增值服务。
  
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